{"id":409,"date":"2026-04-14T17:21:50","date_gmt":"2026-04-14T15:21:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.railandrepair.de\/?page_id=409"},"modified":"2026-04-16T14:32:53","modified_gmt":"2026-04-16T12:32:53","slug":"lokomotiven","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.railandrepair.de\/?page_id=409","title":{"rendered":"Lokomotiven"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Neu bei FE Rail &amp; Repair: Ausbau Richtung Lokomotivtechnik<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Seit dem&nbsp;<strong>01.04.2026<\/strong>&nbsp;verf\u00fcgen wir in unserem Team, einen&nbsp;<strong>sehr erfahrenen Energieelektroniker (Fachrichtung Anlagentechnik) mit einer erweiterten Ausbildung zum Bremsschlosser (mit Abnahmeberechtigung).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Er hat gute Erfahrungen in den Bereichen Fahrzeugelektrik\/-elektronik, Motor, Getriebe, Hydrostatik, K\u00fchlung, Fahrwerk, Bremse und Fahrzeugrahmen machen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Und somit haben wir einen wichtigen Meilenstein f\u00fcr die Erweiterung unseres Leistungsspektrums erreicht.<\/p>\n\n\n\n<p>Parallel dazu sind wir in die <strong>ECM-Erweiterung<\/strong> gestartet, um unseren Kunden k\u00fcnftig auch Leistungen rund um die <strong>Instandhaltung<\/strong> und <strong>St\u00f6rungssuche an Lokomotiven<\/strong> anbieten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem Aufbau dieses neuen Fachbereichs erweitern wir unsere technische Kompetenz gezielt, um unseren Kunden k\u00fcnftig noch umfassender zur Verf\u00fcgung zu stehen \u2013 <strong>flexibel, praxisnah und zuverl\u00e4ssig<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neu bei FE Rail &amp; Repair: Ausbau Richtung Lokomotivtechnik Seit dem&nbsp;01.04.2026&nbsp;verf\u00fcgen wir in unserem Team, einen&nbsp;sehr erfahrenen Energieelektroniker (Fachrichtung Anlagentechnik) mit einer erweiterten Ausbildung zum Bremsschlosser (mit Abnahmeberechtigung). Er hat gute Erfahrungen in den Bereichen Fahrzeugelektrik\/-elektronik, Motor, Getriebe, Hydrostatik, K\u00fchlung, Fahrwerk, Bremse und Fahrzeugrahmen machen k\u00f6nnen. Und somit haben wir einen wichtigen Meilenstein f\u00fcr die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-409","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.railandrepair.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.railandrepair.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.railandrepair.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railandrepair.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railandrepair.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=409"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.railandrepair.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":425,"href":"https:\/\/www.railandrepair.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/409\/revisions\/425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.railandrepair.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}